 |
|
 |
|
 |
|
  |
|
| 東京羽田国際空港第三ターミナル（旧国際線ターミナル） 当日は良く晴れて紺碧の青空が広がってました。 |
|
   |
|
| 海外へ出かける人たちで出発ロビーは大変混雑してました 4階の江戸小路も賑わってましたね |
|
| ドイツ・ミュンヘン国際空港までの搭乗機 ルフトハンザ・ドイツ航空 LH715便と同型の エアバスA350-941機 |
|
 |
|
エアバスA350-941のシートマップ 今回幸いにもプレエコ窓側の席をゲット出来ました。ラッキー！ |
|
 |
|
  若干広めのプレエコ座席 |
|
   |
|
| 左端：ドリンクはビール、 中：離陸1時間後昼食、 右端：ミュンヘン到着2時間前夕食 |
|
ドイツへの最短空路であるロシア・シベリア上空は飛行禁止に なっているため今年（2024年7月現在）もグリーンランド上空を フライトする北回りでした。 シベリア上空の空路よりも約2.5時間遠回りになります |
|
 |
|
 |
|
| 北回りの空路、約14時間のロングフライトをへて やって参りました、ドイツ・ミュンヘン国際空港です。 いや～くたびれました。 やはりロシアとウクライナの戦争の早期終結を 強く望むものです。 |
|
 |
|
 |
|
  |
|
| 24時間空港だけあって、深夜にもかかわらず 乗客は沢山動いておりました。 |
|
| 東京羽田国際空港⇒ドイツ・ミュンヘン国際空港のムービー |
|
   |